СпацеКс сателит је био на „путу судара“ до ЕСА сателит је преусмерен

Увећај / Илустрација Аеолуса Европске свемирске агенције сателит.ЕСА

Европска свемирска агенција (ЕСА) јуче је предузела радњу како би избегла а судар са широкопојасним сателитом СпацеКс након грешке у СпацеКс-у систем позивања путем позива спречио је компанију да добије пресудну улогу ажурирање.

“ЕСА је први пут икада извела судар маневар избегавања ‘да би се један од његових сателита заштитио од судара са “мега констелацијом”, објавио је ЕСА на Твиттеру сазвежђе „ЕСА се назива СпацеКс-ова Старлинк широкопојасна мрежа систем, који је у раној фази примене, али могао би на крају укључују скоро 12.000 сателита.

Додатна литература

Како НАСА управља Међународном свемирском станицом око свемирске смеће

Требало је предузети акцију јер је сателит Аеолус ЕСА и а Старлинк сателити су били на курсу који је носио више од једног Могућност судара од 1 до 10 000. Према ЕСА-и Сателитски посматрачки сателит Аеолус „испалио је своје покретаче, померајући га на путу судара са сателитом СпацеКс у њиховом Старлинк-у сазвежђе. ”

СистемКс странични систем није успео

Јучерашњи Форбесов чланак првобитно је био насловљен, „СпацеКс одбио да помери Старлинк сателит уз ризик од судара са Европски сателит “, а комад је садржавао цитате из ЕСА Спаце Шеф уреда за крхотине Холгер Краг:

“На основу овог [ризика од судара] обавијестили смо СпацеКс који је одговорио и рекао да не планирају да предузму акције “, каже Краг, који је рекао СпацеКс их је обавестио путем е-поште – први контакт који је успостављен са СпацеКс-ом, упркос поновљеним покушајима Крага и његовог тима да се домогну у контакту откако је Старлинк лансиран. “Било је барем јасно ко мора реагују. Одлучили смо да реагујемо јер је судар био близу 1 у 1.000, што је десет пута више од нашег прага. ”

СпацеКс је у данашњој изјави објаснио да то није у почетку предузмите мере због раних процена да постоји ризик од судара је био много нижи него што се испоставило. СпацеКс је рекао да ће имати координиран с ЕСА-ом како би се избјегао судар након процјене што је још горе, само ако грешка система пагинг није спријечила СпацеКс у томе добијање ажурирања вероватноће судара. СпацеКс је рекао да јесте покушавајући да отклонимо грешку како бисмо спречили такве неспоразуме у будућности.

Ево потпуне изјаве коју је СпацеКс пружио Арсу:

Наш Старлинк тим је последњи пут разменио имејл са Аеолус-ом оперативни тим 28. августа, када је вероватноћа судара била само у распону 2.2е-5 (или 1 у 50к), знатно испод 1е-4 (или 1 у 10к) индустријски стандардни праг и 75 пута нижи од коначна процена. У том су тренутку и СпацеКс и ЕСА одредили а маневар није био потребан. Потом су се показале исправке ваздухопловства САД-а вероватноћа је порасла на 1,69е-3 (или више од 1 на 10к), али а грешка у нашем систему позива за дежурство је спречила Старлинк оператора од увида у преписку о овој вероватноћи повећање – СпацеКс још увек истражује проблем и имплементираће га корективне акције. Међутим, да ли је оператер Старлинк видео дописништво, ми бисмо координирали с ЕСА-ом да утврдимо најбољи приступ са наставком њиховог маневара или нашег обављање маневра.

Контактирали смо Крага и канцеларију ЕСА-е, и они су нас упутили до чланка објављеног данас на веб локацији ЕСА. Краг је успео јасно да он не криви СпацеКс, али је рекао за инцидент истиче потребу за бољим системима за спречавање судара.

„Овде нико није крив, али овај пример показује хитност потреба за правилним управљањем свемирским саобраћајем, са јасном комуникацијом протокола и више аутоматизације “, рекао је Краг у чланку ЕСА. “Ово тако функционише контрола ваздушног саобраћаја током многих деценија, а сада свемирски оператери се требају окупити како би дефинирали аутоматизирани маневар координација. ”

Theпројектована “коњункција” између Аеолуса и СпацеКс сателита.ЕСА

Упркос грешци у систему позивања, почетна изјава СпацеКс-а да Не би се померио, али му се сателит очито показао од помоћи. „Контакт са Старлинк-ом на почетку процеса омогућио је ЕСА-у да преузме касније без сукоба, знајући да би друга свемирска летелица могла остају тамо где су модели очекивали да ће то бити “, рекао је ЕСА.

ЕСА планира да аутоматизује избегавање судара

ЕСА је на својој веб страници рекао да “планира да уложи у новац технологије потребне за аутоматску обраду упозорења о судару, координира маневаре са другим оператерима и шаље команде свемирске летелице у потпуности аутоматски. ”

У својој комуникацији са Форбесом, Краг је рекао да “постоје нема правила у свемиру. Нико није урадио ништа лоше. Простор је ту за сви који користе … Углавном на свакој орбити коју можете да наиђете други предмети. Простор није организован. И зато верујемо да нам треба технологија за управљање овим прометом. ”

Додатна литература

СпацеКс и ОнеВеб сателити широкопојасне мреже изазивају страх од свемира рушевине

Старлинк и сличне широкопојасне мреже ће драматично повећати број сателита у свемиру, повећавајући ризик од свемирске крхотине и сударе, као и раније написано.СпацеКс се огласио својом технологијом избегавања судара, с извршним директором Елоном Муском рекао је у мају да ће сателити Старлинк “аутоматски се маневрира око било којег орбиталног отпада.”

Аеолус орбитира на надморској висини од 320км. “Краг је рекао да је то тако први маневар избегавања судара за Аеолус од његовог лансирања пре нешто више од годину дана “, јуче је објављен чланак из Спаце Невс рекао. “Конекције су ретке на тој малој висини, приметио је, и у генерално већина коњункција је са крхотинама, које чине око 90 посто објеката који се тренутно налазе у орбити. ”

С јучерашњом акцијом избегавања судара, ЕСА је рекла своје стручњаци су утврдили да је најсигурнија опција за Аеолус повећати висину за пролазак преко сателита СпацеКс. ЕСА рекао је да је завршио маневар “око 1/2 орбите пре потенцијалног судара “подизањем висине Аеолуса за 350 метара.

ЕСА је упозорио да је данашње ручно избегавање судара систем ће “постати немогућ” због хиљада нови сателити су распоређени од стране Старлинка и других широкопојасних мрежа кластери. “Маневери за избегавање судара одузимају много времена припрема – од одређивања будућих орбиталних положаја функционисање свемирске летелице, за израчунавање ризика од судара и много могућих исхода различитих акција “, наводи ЕСА.

Али ЕСА има план.

“ЕСА се припрема за аутоматизацију овог процеса користећи вештачке интелигенције “, наводи агенција.” Од првобитне процене а потенцијални судар са сателитом који се креће са пута, аутоматизован системи постају неопходни да заштите наш простор инфраструктура. ”

Координација између ентитета такођер би требала бити аутоматизирана, Краг рекао Арсу.

“Мислим да се морамо извући из тренутне праксе оператер размењује путем е-поште и креће се ка стандардизованом рачунарско заснована координација “, рекао је Краг.” То би могло уследити заједнички договорени протокол, са јасним стандардом за који информације се размењују (информације у орбити, маневарски планови, ограничења платформе итд …). На Интернету попут ствари Приступ, најбољи план за маневар се на тај начин може „преговарати“ између укључени оператор центрира се без људске интеракције. ”